【上級国民vsトヨタ】池袋暴走の飯塚元院長＆弁護団、依然として「ブレーキ効かなかった」と主張へ

拘束して現場に捨てとけ

アクセル踏みっぱなしのくせに、なにいっちゃってんだ。
即死刑
人を何人も殺してるんだから。

>>139
誤動作してスカートの中を映すかもしれん

夢の対決

上級国民なんだから無罪だろ

これ、成歩堂とかが弁護してるんか？

ドラえもんは出さなくてええんか？

案外これ上級パワーで無罪判決出そうで怖い
故障していなかったとは言い切れないみたいなイミフ判決文で

>>87
車内部のエラーによって加速したって主張なんだからドラレコを解析したところでなんの裏付けにもならない

ハッ、だったら自宅を出てから事故現場まで一回もブレーキを踏んでおらず、事故直前になって初めて
ブレーキが効かなかったことに気づいたとでも言いたいのか

事故現場で都合よくブレーキが故障するなどある訳ねえだろ、いくら仕事とはいえ、弁護士もこんな笑われる
阿呆な主張を繰り返して何とも思わんのか

弁護士がブレーキが壊れてたって証明しろよ
ボケ老人の証言なんて当てになるわけないだろ

はい

>>182
間違えて無いって主張してるだろ
上級者の言う通りにしてれば良いんだよ、気にしても覆らない

>>6
飯塚側かよw

もしブレーキ踏んでる信号をコンピューターがアクセルだと思ったら
ブレーキランプはつかないだろうしエンジンに燃料を送り込むだろうし

トヨタも信用出来んけどなｗ

ブレーキが利かないと爆速レベルまで加速するのかね

人を殺しておいて罪の意識の欠片すらないなんてどんな生き方してりゃこうなるんだよ

トヨタ頑張れ
こいつらの有罪を証明して欲しい

飯塚の親族は縁切りたいだろうな
完全に日本の敵になってるもんな

自身の経年劣化を棚にあげて10年前のボロ車を運転して車の経年劣化を主張
その癖メーカーには安全な車を作れと責任転換
ザ・老害

るまのニュース
12月16日 配信
池袋暴走、車の欠陥? “ブレーキ踏んで加速”はあり得るのか

2020年12月16日 14:10くるまのニュース

　ネットなどで「上級国民」と称される旧通産省工業技術院の元院長 飯塚幸三被告（89）の公判が、2020年12月14日に東京地裁で開かれた。
　驚くべきことに弁護側は冒頭陳述で「ブレーキペダルを踏んだが減速しなかった」と主張した。
事故は車両側の故障に原因があって無罪だということです。
したがって運転していた自分に責任は100％無いということ。
　もしこういった主張が通るのなら、毎日発生している事故の多くで「クルマにトラブルあってドライバーに罪無し！」
といい出す輩も出てくることだろう。
　はたして検察側は立証出来るのだろうか？ それとも飯塚被告が「私のミスでした」と自白するまで罪を問えないのだろうか？
以下、クルマの専門家（国沢光宏）の立場から考えてみたい。
　そもそも論として、クルマは安全に走れるよう作られている。日本だけでも毎日1000万台規模のクルマが稼働しています。
　飯塚被告の2代目トヨタ「プリウス」だけで約119万台も販売されており、それぞれ10万km走ったとして約1200億kmに達する。
同じような事故が起きていないため、池袋でブレーキ踏んで加速したのは1200億km分の1ということ。
　したがって「ブレーキを踏んだのに加速した」という証明をしなければならないことは、極端にクルマ嫌いの裁判官なら認識していると思う。
　もちろん弁護側が突拍子も無いことを主張するのは民主主義だから自由です。ただし「ブレーキを踏んだのに加速した」という立証をしない限り、
飯塚被告側の主張は荒唐無稽ということになる

経済産業省の組織文化だな。経済産業省の現役公務員もクビにしろ

こんなトンデモ主張でどうやって立証すんの？弁護士さんよお

過失がねーわけねーだろがアホみたいな速度で突っ込んでおいてよ

壊れたブレーキを踏むと車は加速するのな

頭のブレーキが効いていない

自動運転よりもドライブレコーダーの開発が優先されそうだな。

いくら元上級公務員でも章男には勝てんだろ

劣化してたのは飯塚の頭だろ
フレンチの予約に遅れそうだからアクセル踏み込んで人を跳ね飛ばしたのに車のせいにする非常識な頭